LX09-8 紅外線防撞器工作原理

發布時間：2025/12/13 09:06:20 發布廠商：湖北物位帝智能裝備有限公司 >> 進入該公司展臺

LX09-8 紅外線防撞器工作原理

紅外線防撞器（Infrared Anti-Collision Device）是一種基于紅外線傳感技術的安全防護設備，通過發射與接收紅外線信號，實時監測設備與障礙物之間的距離，當距離小于預設安全閾值時，自動觸發報警、減速或停機等保護動作，避免碰撞事故發生。其核心功能是為移動設備（如起重機、AGV 機器人、電梯）或固定設備（如機床、閘門）提供非接觸式安全防護，彌補傳統機械防撞（如緩沖器）響應慢、易損壞的不足。
二、核心工作原理：紅外線的 “發射 - 接收 - 判斷” 邏輯
紅外線防撞器遵循 “主動探測 + 實時反饋” 的工作模式，具體流程可分為三步：
信號發射：設備內置的紅外線發射器（通常為 LED 紅外燈或激光二管）發出特定波長的紅外線光束（常見波長 850nm、940nm，屬于近紅外波段，人眼不可見），光束以直線形式傳播，覆蓋預設的探測范圍（如距離 0.1-10m，角度 5°-30°）。
信號接收與處理：當探測范圍內出現障礙物時，紅外線光束被反射，設備內置的光敏接收器（如光電二管、光敏電阻）接收反射信號，并將光信號轉化為電信號；信號處理單元（如 MCU 微控制器）對電信號進行放大、濾波，去除環境光（如陽光、燈光）的干擾，提取有效距離信息。
安全邏輯觸發：根據反射信號的強度或傳播時間（兩種主流測距方式），計算設備與障礙物的實際距離：
若采用 “強度檢測法”：反射信號越強，說明距離越近，當強度過閾值時觸發保護；
若采用 “時間差法（TOF）”：通過計算紅外線發射與接收的時間差，結合光速（3×10?m/s）換算距離，當距離小于安全閾值（如 0.5m）時，立即輸出控制信號（如繼電器觸點信號、PLC 通訊信號），驅動設備執行報警（聲光報警）、減速（降低電機轉速）或停機（切斷動力電源）。
LX09-8 紅外線防撞器是一款專為安全防護設計的產品，其工作原理基于紅外線傳感技術。該防撞器通過發射紅外線束，當紅外線束被物體阻擋時，傳感器會立即檢測到這一變化，從而觸發報警機制。
首先，防撞器內置的紅外發射器會發出一系列紅外線脈沖。這些脈沖以一定的頻率和強度持續發射，形成一道紅外線屏障。當有人或物體進入紅外線屏障的范圍內時，紅外線脈沖被阻擋，傳感器檢測到這一信號。
其次，傳感器將接收到的紅外線信號與預設的安全閾值進行對比。如果信號強度低于閾值，即紅外線束被完全阻擋，傳感器會立即向控制器發送報警信號。控制器接收到報警信號后，會啟動報警系統，發出聲光警報，提醒周圍人員注意。
此外，LX09-8 紅外線防撞器還具有智能識別功能。它可以區分動物、塵埃等非目標物體，避免誤報。同時，該產品具備自動復位功能，當障礙物移開后，紅外線束恢復暢通，系統將自動解除報警狀態。
之，LX09-8 紅外線防撞器以其高效的紅外線傳感技術，為各種場所提供可靠的安全防護，有效降低意外事故的發生風險。無論是在家庭、辦公還是公共場所，這款防撞器都是您安全守護的理想選擇。
LX09-8 紅外線防撞器工作原理

紅外線防撞器因防護距離靈活、安裝便捷，廣泛應用于工業、物流、建筑等領域，典型場景包括：
工業移動設備：
橋式起重機、門式起重機的大車 / 小車行走機構，防止起重機與軌道兩端立柱碰撞；
AGV 無人搬運車、堆垛機的前后端防護，避免與貨架、墻體或人員碰撞；
叉車、牽引車的車頭 / 車尾防撞，尤其在倉庫狹窄通道內的安全防護。
電梯與升降設備：
電梯井道內的轎廂頂部 / 底部防撞，補充傳統安全鉗的防護，避免轎廂沖頂或蹾底；
升降平臺、登車橋的邊緣防護，防止平臺升降時與障礙物干涉。
固定設備防護：
機床、沖床的運動部件（如滑塊、機械臂）防護，避免操作人員誤入危險區域時發生碰撞；
閘門、閥門的開關限位防護，防止閘門關閉時因異物卡阻導致設備損壞。

LX09-8 紅外線防撞器工作原理

紅外線防撞器

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